活塞环、同步环、同步器体、换挡叉以及其他汽车零件,在运行过程中承受着很高的机械负荷,所以对于滑动性能和耐磨性能有着极高的要求。
火焰喷涂,是一种高效的表面处理技术。钼丝因为具有高熔点、良好的热导率和优异的耐磨性、耐腐蚀性,所以常应用于火焰喷涂,对车辆和机械部件进行喷涂,从而提高其表面的耐磨性能。
高质量热喷涂钼丝
通过粉末冶金方法生产热喷涂钼丝,在钼粉端选用纯度更高的原料,从而确保材料的高纯度。
同时对于每批次的原料,都会进行抽样检查,每个批次的产品都有批号可追溯,严格保证产品质量。
钼丝无劈裂,无明显划痕,无焊接街头,线径均匀,严格控制直径公差。可以进行涡流探伤。
钼丝尺寸:
我们可以提供直径从1.00 mm到3.90 mm的热喷涂钼丝。标准尺寸为2.31 mm和3.17 mm。
直径 | 直径偏差 | 拉伸强度 |
1.00~1.99 | + / -0. 02mm | 700-900N /mm² |
2.00~2.99 | + / -0. 02mm | |
3.00~3.90 | + / -0. 030mm | |
2.31mm | + / -0. 025mm | |
3.17mm | + / -0. 030mm |
钼丝密度:10,20 g/cm³
钼丝纯度:≥99.95%
钼丝表面:
黑色表面(未清洗,表面仍残留石墨)
白色表面(化学清洗后成金属哑光色)
什么是火焰喷涂工艺
该工艺利用点燃氧气和燃料气体(通常是乙炔、丙烷或丙烯)混合物产生的火焰,热喷涂钼丝被火焰的热量熔化,熔融的颗粒通过压缩空气被高速喷射到基材上。
喷涂过程中的注意事项
在热喷涂钼丝的过程中,为了确保涂层的质量和性能,需要注意以下几个关键事项:
基体预处理:在喷涂前,必须对基体进行彻底的清洁和预处理,去除表面的油污、锈迹和氧化层等杂质。这有助于提高涂层与基体之间的结合强度,确保涂层的稳定性。
喷涂距离与角度:喷涂距离和角度对涂层的质量和性能具有重要影响。一般来说,喷涂距离应控制在适当的范围内,以保证喷涂粒子的均匀分布和充分熔合。同时,喷涂角度也应适当调整,以避免喷涂粒子在基体表面产生流淌或重叠现象。
喷涂速度与压力:喷涂速度和压力是影响涂层质量的重要因素。喷涂速度过快可能导致涂层过薄或未熔合不充分,而喷涂速度过慢则可能导致涂层过厚或产生流淌现象。此外,喷涂压力的大小也会影响喷涂粒子的飞行轨迹和熔合程度。因此,应根据实际情况调整喷涂速度和压力,以获得理想的涂层效果。
喷涂材料的加热与熔化:在喷涂过程中,必须确保钼丝被均匀加热至熔融或半熔融状态。过高的温度可能导致钼丝烧蚀或氧化,而过低的温度则可能导致喷涂粒子未完全熔化。因此,需要严格控制热源的温度和加热时间,以保证喷涂材料的质量。
后处理与检验:喷涂完成后,应对涂层进行必要的后处理,如冷却、固化等。同时,还需要对涂层进行质量检验,包括厚度、硬度、耐磨性等方面的测试,以确保涂层符合设计要求和使用标准。
热喷涂钼丝应用中的限制:
纯钼在氧化条件下的操作极限约为300°C。在还原环境中,温度暴露会增加。钼不能用于铜、铜合金(铜含量超过20%)、镀铬或氮化零件。然而,可以在硬化基材上使用钼以获得更好的密封性能。