隧道逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢*性的同时，还需满*隧道安*施工、隧道坍塌应急、隧道救*等实质性要求，逃生管连接方式简单、拆装方便。逃生管道根据客户需求，我公司目前对逃生管研发出三种可*的连接方式。其中链扣连接有两种连接方式可供选择。
隧道逃生管介绍：
逃生管材料（高分子量聚乙烯）结构尺寸符合应急逃生使用，移动方便，结构简单，赢得了各铁*局、隧道局好*！验证了隧道工程施工逃生管道应用于公路，铁路，高*路隧道施工应急*援的可*性。
隧道逃生管设计规范要求：
现发布《铁路隧道设计规范》自发布之日起施行，针对隧道施工安*防范以及紧急逃生管道设计做出重要的描述和要求。逃生管所用管材采用φ800*30mm的管道，管节长度为3m，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保*管道承受坍塌体的压力，逃生管对采用的材质管材，需确*其承压能力和连接头的牢*，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
隧道逃生管连接方式：
1.环型抱箍连接
2.钢制对插连接
3.链扣连接
隧道逃生管使用注意事项：
1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2.经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢*、紧密可*，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
3.管道采用φ800*30mm的规格，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防*坍塌时将逃生管道冲脱。
3.管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随*确*逃生管道的效用。
4.在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
5.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
6.布设长度为100m。
